Trailer SLMC 40FT MAFI

Xe moóc MAFI 40ft được thiết kế và sản xuất để sử dụng trong việc xếp dỡ và vận chuyển hàng rời hoặc hàng hóa lớn không-bị đổ trên tàu Ro-Ro hoặc trong nhà ga.

Xe kéo cuộn có nền tảng hạng nặng-được trang bị bộ bánh xe đôi SLMC độc đáo. Rơ moóc cuộn có sự kết hợp phù hợp giữa dầm chính, trục và bánh xe và được sản xuất theo kích thước nghiêm ngặt.

Xe moóc MAFI của chúng tôi cung cấp khả năng tải trọng chưa từng có và tính linh hoạt trong vận hành. Cho dù bạn đang vận chuyển các bộ phận của tuabin gió, máy biến thế cỡ lớn hay máy móc xây dựng hạng nặng, xe moóc của chúng tôi đều đảm bảo hàng hóa của bạn được hỗ trợ an toàn từ bãi cảng cho đến tận boong tàu.

Chúng tôi không chỉ là nhà máy mà còn là đối tác cung cấp cho bạn các giải pháp hoàn chỉnh.

Kích thước

Chiều dài tổng thể	12.630 mm
Chiều rộng tổng thể	2.550 mm
Chiều cao tổng thể	790mm
Chiều cao tấm Kingpin	H1mm
Trọng lượng bì (Dung sai ±3%)	Khoảng 8.700 kg
Tải trọng	100.000kg

Thiết Bị & Khung Chạy

Lốp xe	22x16x16, trang bị 8 chiếc cho mỗi khung xe, lốp cao su đặc được gia cố bằng thép
Vòng bi côn	30216 – 8 chiếc, 32020 – 8 chiếc
Trục	4 trục
Cấu trúc hộp hạ cánh bằng đá
Hệ thống phanh	Không có
Hệ thống điện	Không có
Lớp phủ	110μmm, Tùy chọn theo nhà máy
Màu sắc	Tùy chọn của khách hàng
Sàn nhà	Sàn gỗ 50mm/tấm ca rô 6 mm

Các tính năng và ưu điểm chính

1.Được thiết kế để tích hợp liền mạch với máy kéo Tugmaster, xe moóc có túi phía trước chuyên dụng. Cổ ngỗng của máy kéo được chèn bên dưới boong, sử dụng xi lanh thủy lực hai tầng-để nâng phần đầu xe lên một cách dễ dàng. Điều này cho phép di chuyển chính xác, trơn tru mà không cần đến chân điều khiển bằng tay.

2. Vượt qua giới hạn trọng lượng truyền thống. Xe moóc MAFI-hạng nặng của chúng tôi được thiết kế bằng dầm chữ I-thép cường độ cao-và cấu trúc khung gầm không gian-được gia cố, hỗ trợ một cách an toàn các tải trọng cực lớn từ tải trọng tiêu chuẩn 40 tấn đến 150 tấn trở lên đối với các cấu hình chuyên dụng.

3. Cấu trúc nền tảng ổn định: dầm chính và dầm chéo với sàn mở bằng gỗ hoặc thép

4.Được thiết kế với sự tuân thủ nghiêm ngặt về an toàn cho hoạt động Ro{1}}Ro. Hình dạng hình học và sự phân bổ trọng lượng của xe moóc được tối ưu hóa dành riêng cho phương pháp "đẩy" khi di chuyển trên các đoạn dốc của tàu. Điều này đảm bảo lực kéo tối đa, tránh tình trạng lăn không kiểm soát và đảm bảo an toàn tuyệt đối trong quá trình lên và xuống tàu.

注:Chúng tôi có thể thiết kế xe kéo cuộn theo yêu cầu của bạn (sàn gỗ hoặc thép tấm rô, khả năng chịu tải). Bất kỳ yêu cầu nào về trailer cuộn chỉ cần liên hệ với tôi một cách tự do.