Rơ moóc sân SLMC 45FT có hai trục

Các bến cảng hàng hóa ven biển cỡ trung bình thường yêu cầu di chuyển container khoảng cách ngắn thường xuyên giữa các bến hoạt động và khu lưu trữ tạm thời với nhu cầu trọng tải container trung bình tương đối thấp. Rơ moóc 45ft trục kép-của chúng tôi sử dụng cấu trúc khung rỗng nhẹ để giảm trọng lượng chết và giảm 28% mức tiêu thụ nhiên liệu, lý tưởng cho việc vận chuyển hàng hóa ở khoảng cách-ngắn không liên tục trong khu vực vận hành bến tàu. Được trang bị-các nút chặn giới hạn phía trước tích hợp, nó cho phép cố định container một-bước mà không cần điều chỉnh nhiều lần, khiến nó rất phù hợp với các cảng cỡ trung bình xử lý dưới 8.000 TEU mỗi ngày. Chúng tôi cung cấp các giải pháp vận chuyển gọn nhẹ,{15}}hiệu quả về mặt chi phí cho các bến cảng hậu cần ven biển cỡ vừa và nhỏ{16}}trên toàn cầu.

Kích thước

Chiều dài tổng thể	14.130mm
Chiều rộng tổng thể	2.720mm
Chiều cao tổng thể	H1 mm
Chiều cao tấm Kingpin	H1 mm
Trọng lượng bì (Dung sai ±3%)	Khoảng 8.300 kg
Tải trọng	65.000kg
Dầm chính	Q355, Dầm chữ I- được chế tạo, Mặt bích trên:20 mm, Mặt bích dưới:20 mm, Web: 8 mm

Thiết Bị & Khung Chạy

Chân hạ cánh	JOST E100
Ghim vua	JOST 2.0"
Đình chỉ	Hệ thống treo cơ học 2 trục
Trục	FUWA 16 tấn, 2 trục
Lốp xe	11.00-20, trang bị 8 chiếc cho mỗi khung, thương hiệu nổi tiếng từ Trung Quốc, do nhà máy lựa chọn
Vành	8,0-20,8 chiếc
Hệ thống phanh	Loại 30/30 trên 2 cầu, van phanh WABCO
Hệ thống điện	Hệ thống chiếu sáng 24V có phích cắm cực. 7 của bộ dây nối dây mô-đun đặt ở phía trước.
Lớp phủ	110μmm, Tùy chọn theo nhà máy
Màu sắc	Tùy chọn của khách hàng

Các tính năng và ưu điểm chính

1.Khung gầm trục kép rỗng nhẹ giúp giảm trọng tải của xe một cách hiệu quả và cắt giảm tới 28% mức tiêu thụ nhiên liệu hàng ngày.

2.Các nút chặn được tích hợp-giới hạn giúp bảo mật vùng chứa nhanh chóng mà không cần phải tinh chỉnh-thủ công nhiều lần.

3. Cấu hình phù hợp về mặt kinh tế của nó lý tưởng cho các cảng cỡ trung bình-xử lý dưới 8.000 TEU mỗi ngày.

Ứng dụng chính

Sơ mi rơ moóc dài 45 ft-đóng vai trò là máy xử lý cốt lõi cho các doanh nghiệp vận chuyển hàng hóa và bến cảng hiện đại, đáp ứng mục đích sử dụng thực tế dưới đây:
1. Vận chuyển container 45ft qua các bến tàu, các lô xếp hàng và các khu kiểm tra hải quan
2. Vận chuyển, tạm giữ container trong khu liên hợp vận chuyển hàng hóa, kho ngoại quan
3. Dịch chuyển các thùng hàng giữa các khu vực xếp hàng, xe tải liên tỉnh và toa xe vận tải đường sắt
4.Đáp ứng-nhu cầu vận chuyển container hạng nặng của bến cảng-các khu nhà máy liền kề và kho chứa đồ lớn

Cách vận chuyển

Giải pháp giao hàng
Xe moóc cuộn vận chuyển cảng của chúng tôi áp dụng hai giải pháp vận tải đường biển chủ đạo. Các đơn đặt hàng theo lô lớn được vận chuyển trực tiếp qua tàu ro{1}}ro, trong khi các đơn đặt hàng nhỏ riêng lẻ sẽ được tháo rời và đóng gói bên trong các thùng vận chuyển tiêu chuẩn. Mỗi máy được bọc và cố định chặt chẽ để tránh mài mòn hoặc hư hỏng kết cấu trong quá trình vận chuyển đường biển dài ngày.

2. Lô hàng container 2 chiếc loại 1x45HC, tất cả các nút chặn và bộ phận phía sau chưa lắp ráp, sử dụng kết nối bu lông:

Kinh nghiệm và thị trường

Rơ moóc hai trục SLMC 45FT-của chúng tôi được xuất khẩu sang Trung Đông, Mỹ Latinh, Châu Phi, Đông Nam Á và Châu Âu. Được tùy chỉnh cho phù hợp với điều kiện sân bãi địa phương, nó nhận được sự công nhận rộng rãi từ các khách hàng hậu cần toàn cầu

product-1271-489

Đảm bảo chất lượng của chúng tôi

Trong vòng 12 tháng kể từ ngày giao hàng đến cảng bốc hàng.

product-1424-152

Ứng dụng

1. Vận chuyển container 45ft tại cảng và khu hải quan
2.Xử lý container tại các trung tâm logistics và khu ngoại quan
3.Chuyển container giữa bãi, xe tải và phương tiện đường sắt
4. Phục vụ hoạt động chuyên sâu của kho bãi, khu công nghiệp